El Consorcio de la Reserva de la Biosfera Ordesa-Viñamala ha estado desarrollando durante varios años el proyecto E-Barana, dedicado a apoyar tecnológicamente la gestión del ganado extensivo en zonas de montaña (en zona de puerto). Ahora se va a continuar desarrollando la tecnología, con vistas a ofrecer un producto comercial que puedan adquirir los ganaderos.
El citado Consorcio habla de “facilitar el movimiento y control de los animales cuando están en los puertos, resolviendo los problemas y dificultades con los que se encuentran los ganaderos de extensivo en las zonas de montaña”.
Se está trabajando con reses de ganado vacuno, ovino y equino.
Se cuenta para este nuevo proyecto con 145.800 euros de inversión en cuatro años. Están financiados al 80 por ciento por el Gobierno de Aragón y al 20 por ciento por el Fondo Europeo FEADER.
Participan como socios beneficiarios la Escuela de Negocios del Pirineo (ESNEPI), Asociación de Ganaderos Valle de Broto, ARAHISBRE (Asociación de Criadores de Caballo Hispano-Bretón), Asociación de Ganaderos de la Sierra de Guara y Asociación del Monte Estós.
Se cuenta también con la Facultad de Veterinaria de la Universidad de Zaragoza, Instituto Tecnológico de Aragón (ITAINNOVA) y Ayuntamiento de Nueno.
Otras noticias
Agentes del sector logístico agroalimentario analizan en Zaragoza las vulnerabilidades de la cadena y el papel de la innovación para crecer en seguridad y competitividad
ALIA —Clúster de Logística de Aragón— ha reunido en Zaragoza a agentes de este sector para analizar las vulnerabilidades de la cadena logística agroalimentaria y los retos de la innovación. El evento ha contado con dos mesas redondas.
PRIMERA MESA REDONDA
Algunas de las cuestiones que se han abordado son éstas: ¿cómo se logra el equilibrio entre el elevado consumo energético en la cadena de frío y la reducción de emisiones? ¿Hasta qué punto el software permite anticipar roturas de stock? ¿Cómo se gestiona el estrés operativo de las flotas para garantizar el producto fresco? Han intervenido Jorge Falcón, de Carreras Grupo Logístico; Alberto Domínguez, de bonÀrea; Eduardo Costa, de Grupo Costa; y Guillermo Saldaña, de Panishop.
En la sesión se ha hablado de cómo enfrentarse a las grandes crisis y disrupciones, y se ha puesto de relevancia “la importancia de contar con planes de contingencia”. Jorge Falcón ha indicado, al respecto, que “son planes de reacción que se trabajan tanto internamente como con los clientes, y en los que se planifican cuestiones como las entregas o cómo gestionar las caídas”. Alberto Domínguez ha subrayado “la importancia de adaptarse en caso de sobrecostes para que no los asuma el cliente final”. Y Eduardo Costa ha destacado “las exigencias de la logística de animales vivos, ya que se viene de pandemias con elevados costes para el sector”.
SEGUNDA MESA REDONDA
La segunda mesa redonda ha estado dedicada al futuro del sector y ha reunido a Teresa de la Cruz, Project Manager de Zaragoza Logistics Center; Darioleta Aranda, de Disaragon; y Jesús Estrada, de Ako. Han compartido su visión sobre la innovación, digitalización y eficiencia como palancas clave para reforzar la seguridad y competitividad. El papel de los gemelos digitales en las simulaciones de macro-shocks, el reto térmico de las rutas de frío de última milla y las herramientas predictivas se han tratado en este bloque.
Teresa de la Cruz ha dicho: “La tecnología y el poder del dato están ahí; la cuestión es cómo y cuándo usar el dato. Verdaderamente no se está explotando; es un problema de confianza”. A este respecto, Jesús Estrada ha añadido “la cuestión de que las empresas asuman la cultura de la inversión, en el sentido de que se vea como un valor añadido y no como un coste; si demuestras con datos el retorno logrado de la inversión, la idea cambia”.