Diario del Campo

Fundado en 2012 por Alberto Cebrián

lunes, 27 de abril de 2026

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Horas bajas para la carne de vacuno

El sector del vacuno de carne de España habla de situación preocupante, de pesadez en los mercados y de pesimismo ante los próximos meses. Así se manifiesta este sector en las lonjas y así se ha pronunciado Octavio Gonzalo, responsable de este sector en Cooperativas Agro-alimentarias de España.

La pandemia de la COVID-19 generó una crisis en la carne de vacuno de la que todavía no se ha salido. El cierre de la hostelería en su día y la caída del turismo durante este año han provocado un descenso en el consumo.

Hay exceso de oferta y la exportación a países terceros no alcanza a asumir todo el género existente. Las exportaciones en estos momentos son a Libia, Líbano, Arabia Saudí y Turquía.

La salida de la crisis motivada por la pandemia está tardando en llegar, dado que la hostelería no está funcionando al ritmo habitual.
Se espera que el tiempo otoñal y luego el invernal supongan un incremento en las ventas de carne de vacuno (suele aumentar el consumo cuando empeora el tiempo).

No obstante, se observa con pesimismo lo que pueda ocurrir en los próximos meses.

28 de septiembre de 2020

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España prevé que la nueva PAC no entre en vigor el 1 de enero de 2028, por lo que pide que se clarifique el enlace presupuestario entre periodos

El Gobierno de España prevé que la nueva Política Agraria Común (PAC) no pueda entrar en vigor el 1 de enero de 2028. Por este motivo, solicita a la Unión Europea que clarifique cuál será el enlace presupuestario entre un periodo y otro. El ministro español Luis Planas ha explicado que “esta clarificación resulta especialmente necesaria para asegurar los presupuestos de la Intervención Sectorial Vitivinícola y de las Organizaciones de Productores de Frutas y Hortalizas”.

España ha solicitado también que la Unión Europea ponga en marcha un plan de acción para asegurar el abastecimiento de fertilizantes. Luis Planas ha incidido en que “la dependencia externa es uno de los puntos que comprometen la autonomía alimentaria de la Unión Europea: el cuarenta y nueve por ciento de la urea y el treinta por ciento del amoniaco, necesarios para la fabricación de los fertilizantes, transitan por el estrecho de Ormuz, lo que ha motivado su encarecimiento por la guerra de Irán”.

30 de marzo de 2026 |
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