Cooperativas Agro-alimentarias de Aragón y Red Arax han presentado el informe relativo a los cultivos de invierno de esta pasada campaña. Los agricultores de este territorio han cosechado un cuarenta y cinco por ciento más de cereal de invierno. Ha sido en algo más de setecientas cinco mil hectáreas de superficie, con una producción total de un millón novecientas cuarenta mil toneladas.
Jesús Abadías, responsable de Innovación de Cooperativas Agro-alimentarias de Aragón y coordinador de Red Arax, señala que “son datos significativos que aplaudimos pero no hay que olvidar que tenemos zonas de secano muy afectadas por la sequía por segundo año consecutivo, donde las producciones han sido muy bajas o nulas”.
La sequía aún fue peor en 2023, año en el que se cosecharon un millón trescientas cuarenta mil toneladas. Jesús Abadías ha recordado que “fue un año muy complicado debido a la sequía, que afectó a prácticamente todo el territorio aragonés”.
El rendimiento del cereal ha aumentado, pasando de mil setecientos kilos por hectárea en 2023 a más de dos mil quinientos kilos en esta campaña.
Red Arax, junto a nueve cooperativas, ha analizado en los campos de ensayo la adaptación y desarrollo de variedades de cebada, trigo duro y blando, avena, centeno y triticale.
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Agentes del sector logístico agroalimentario analizan en Zaragoza las vulnerabilidades de la cadena y el papel de la innovación para crecer en seguridad y competitividad
ALIA —Clúster de Logística de Aragón— ha reunido en Zaragoza a agentes de este sector para analizar las vulnerabilidades de la cadena logística agroalimentaria y los retos de la innovación. El evento ha contado con dos mesas redondas.
PRIMERA MESA REDONDA
Algunas de las cuestiones que se han abordado son éstas: ¿cómo se logra el equilibrio entre el elevado consumo energético en la cadena de frío y la reducción de emisiones? ¿Hasta qué punto el software permite anticipar roturas de stock? ¿Cómo se gestiona el estrés operativo de las flotas para garantizar el producto fresco? Han intervenido Jorge Falcón, de Carreras Grupo Logístico; Alberto Domínguez, de bonÀrea; Eduardo Costa, de Grupo Costa; y Guillermo Saldaña, de Panishop.
En la sesión se ha hablado de cómo enfrentarse a las grandes crisis y disrupciones, y se ha puesto de relevancia “la importancia de contar con planes de contingencia”. Jorge Falcón ha indicado, al respecto, que “son planes de reacción que se trabajan tanto internamente como con los clientes, y en los que se planifican cuestiones como las entregas o cómo gestionar las caídas”. Alberto Domínguez ha subrayado “la importancia de adaptarse en caso de sobrecostes para que no los asuma el cliente final”. Y Eduardo Costa ha destacado “las exigencias de la logística de animales vivos, ya que se viene de pandemias con elevados costes para el sector”.
SEGUNDA MESA REDONDA
La segunda mesa redonda ha estado dedicada al futuro del sector y ha reunido a Teresa de la Cruz, Project Manager de Zaragoza Logistics Center; Darioleta Aranda, de Disaragon; y Jesús Estrada, de Ako. Han compartido su visión sobre la innovación, digitalización y eficiencia como palancas clave para reforzar la seguridad y competitividad. El papel de los gemelos digitales en las simulaciones de macro-shocks, el reto térmico de las rutas de frío de última milla y las herramientas predictivas se han tratado en este bloque.
Teresa de la Cruz ha dicho: “La tecnología y el poder del dato están ahí; la cuestión es cómo y cuándo usar el dato. Verdaderamente no se está explotando; es un problema de confianza”. A este respecto, Jesús Estrada ha añadido “la cuestión de que las empresas asuman la cultura de la inversión, en el sentido de que se vea como un valor añadido y no como un coste; si demuestras con datos el retorno logrado de la inversión, la idea cambia”.