La Universidad de Córdoba ha estudiado la absorción de nitrógeno por tipo de suelo y dependiendo de la variedad de olivo. Ha concluido que el olivar no necesita fertilización nitrogenada, ya que lo absorbe del aire, agua y materia orgánica. Además, las variedades españolas Picual, Arbequina y Manzanilla de Sevilla (lo mismo que la griega Koroneiki y la italiana Frantoio) son las más efectivas en esa labor de absorción de nitrógeno.
El estudio elaborado por la universidad citada indica igualmente que “una fertilización nitrogenada excesiva es perjudicial, porque reduce la calidad del aceite de oliva (por disminuir la concentración de polifenoles), vuelve más sensible al olivo respecto a enfermedades como el repilo y la verticilosis, contamina las aguas subterráneas y eleva los costes del agricultor”.
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EL EMBRUJO MEDITERRÁNEO, nueva obra literaria de Alberto Cebrián
La editorial ALPHERATZ Ediciones publica una nueva obra literaria del periodista y escritor oscense Alberto Cebrián, autor a la sazón de Diario del Campo. Este nuevo trabajo literario lleva por título El embrujo mediterráneo. Es un relato protagonizado por los mitos, el arte y la literatura nacidos en torno a un mar, el Mediterráneo, que brinda su luz y cultura para sentir la vida en toda su dimensión.
El autor indica que “esta obra es un viaje que el lector podrá realizar acompañado de dioses y héroes de la Antigüedad, artistas renacentistas y barrocos, mujeres rebeldes de época revolucionaria y escritores románticos”.
Alberto Cebrián añade que “el lector vivirá con todos esos personajes mil y una aventuras, en un recorrido cargado de emociones y que discurre por las ciudades más fascinantes del mar Mediterráneo, un universo de luz y color ideal para soñar y vivir el presente”.
El embrujo mediterráneo es un canto a una cultura milenaria, repleta de mitos, arte y luz, los cuales permiten sentir y disfrutar la vida a cada instante.
Este nuevo trabajo se suma a El bazar infinito (Pregunta Ediciones, 2022), primera obra literaria de Alberto Cebrián, protagonizada por las rutas habidas a lo largo de la historia entre Occidente y Oriente, dos mundos siempre enfrentados y, a la vez, unidos por el comercio.